Adolph Saurer AG: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
Räddar 1 källor och märker 0 som döda.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| Rad 12: | Rad 12: | ||
===Sammanslagning och nedläggning=== |
===Sammanslagning och nedläggning=== |
||
Under 1970-talet ökade den internationella konkurrensen och Saurer fick som liten tillverkare det allt svårare. De sista helt nya modellutvecklingarna blev militärlastbilarna 6DM och 10DM för den schweiziska armén.<ref>http://www.saurer-club.ch/joomla30/index.php/saurer-berna/geschichte-saurer/geschichte-saurer-teil-4</ref> |
Under 1970-talet ökade den internationella konkurrensen och Saurer fick som liten tillverkare det allt svårare. De sista helt nya modellutvecklingarna blev militärlastbilarna 6DM och 10DM för den schweiziska armén.<ref>{{Webbref |url=http://www.saurer-club.ch/joomla30/index.php/saurer-berna/geschichte-saurer/geschichte-saurer-teil-4 |titel=Arkiverade kopian |hämtdatum=2021-02-01 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20210209104501/http://www.saurer-club.ch/joomla30/index.php/saurer-berna/geschichte-saurer/geschichte-saurer-teil-4 |arkivdatum=2021-02-09 }}</ref> |
||
Minskade försäljning gjorde att Saurer och [[Franz Brozincevic Wetzikon|Franz Brozincevic Wetzikon (FBW)]] gick ihop i en gemensam organisation under namnet Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon. Bolaget tillverkade bussar och trådbussar under varumärket NAW. 1982 tog [[Daimler-Benz]] över aktiemajoriteten och lade ned märkena Saurer, Berna och FBW. Den sista Saurer-lastbilen levererades till den civila marknaden 1983. Den sista lastbilen från Saurer tillverkades 1987 och levererades till Schweiz armé. |
Minskade försäljning gjorde att Saurer och [[Franz Brozincevic Wetzikon|Franz Brozincevic Wetzikon (FBW)]] gick ihop i en gemensam organisation under namnet Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon. Bolaget tillverkade bussar och trådbussar under varumärket NAW. 1982 tog [[Daimler-Benz]] över aktiemajoriteten och lade ned märkena Saurer, Berna och FBW. Den sista Saurer-lastbilen levererades till den civila marknaden 1983. Den sista lastbilen från Saurer tillverkades 1987 och levererades till Schweiz armé. |
||
Nuvarande version från 25 april 2024 kl. 18.26
| Adolph Saurer AG | |
| Säte | Arbon[1] |
|---|---|
| Historik | |
| Grundat | 1853[2] |
| Upplöst | 1982[3] |
| Webbplats | saurer.com |
Adolph Saurer AG (Saurer) var en schweizisk tillverkare av tunga lastbilar. Adolph Saurer AG hade sitt huvudkontor i Arbon am Bodensee och tillverkade medeltunga och tunga lastbilar och under perioder även bussar, trådbussar och militärfordon. Dagens Saurer AG är en textilmaskinstillverkare.
Historia[redigera | redigera wikitext]
Saurer grundades av Franz Saurer i St. Gallen 1853 och var då ett gjuteri för hushållsvaror. 1869 tillverkade företagets första textilmaskin, en produktionsgren som blev mycket framgångsrik och som lever vidare i bolaget Saurer AG.
1896 startades tillverkningen av motorer. 1903 började Saurer tillverka nyttofordon. 1929 köptes konkurrenten Berna. Bolaget fick stora framgångar med sina kommersiella fordon och grundade dotterbolag utomlands: Österrike, Frankrike, Storbritannien och Tyskland. Verksamheterna utomlands togs senare i respektive land över av Steyr-Daimler-Puch, Unic, Armstrong Whitworth och MAN. De längsta utlandsverksamheterna var de i Österrike (1906-1959) och Frankrike (1910-1956). I Italien hade man under många år ett samarbete med Officine Meccaniche (OM). I USA bildades Saurer Motor Truck Company för licenstillverkning. Bolaget gick senare samman med Mack Trucks.
Sammanslagning och nedläggning[redigera | redigera wikitext]
Under 1970-talet ökade den internationella konkurrensen och Saurer fick som liten tillverkare det allt svårare. De sista helt nya modellutvecklingarna blev militärlastbilarna 6DM och 10DM för den schweiziska armén.[4]
Minskade försäljning gjorde att Saurer och Franz Brozincevic Wetzikon (FBW) gick ihop i en gemensam organisation under namnet Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon. Bolaget tillverkade bussar och trådbussar under varumärket NAW. 1982 tog Daimler-Benz över aktiemajoriteten och lade ned märkena Saurer, Berna och FBW. Den sista Saurer-lastbilen levererades till den civila marknaden 1983. Den sista lastbilen från Saurer tillverkades 1987 och levererades till Schweiz armé.
Militärfordon[redigera | redigera wikitext]
- SdKfz 254
- Saurer Tartaruga
- Saurer MH4
- Saurer M6
- Saurer 2DM
- Saurer 10DM
- Saurer 2 CM
- Nahkampfkanone 2
- Saurer F006
Lastbilar[redigera | redigera wikitext]
- A-Type (1918)
- B-Type (1926)
- C-Type (1934)
- D-Type (1959)
- 2DM (1959)
Bussar[redigera | redigera wikitext]
- Saurer AD
- Saurer L4C
- Saurer S4C
- Saurer 4H
- Saurer 3DUK-50
- Saurer Trolleybus 411LM
- Saurer Trolleybus 415
- Saurer Trolleybuss GT560/640-25
-
Saurer 1956 -
-
-
Saurer Postauto L4C Typ IIIa -
Saurer Tramway Lausanne (TL) -
Saurer 4H 1941 -
Saurer Autobus 1930 -
Saurer Autobus Salzburger Hauptbahnhof -
Altstätten Bahnhof-Stadt (1984) -
Trolleybus Saurer 411LM -
Trolleybus Saurer 415 -
GT 560/640-25 Winterthur 2005 -
Tankwagen von 1923 -
Saurer MH4 4x4 1954 -
Saurer 2DM 4x4 Mittlerer Lastwagen 1964 -
Saurer 10DM 6x6 -
Saurer Tartaruga -
Saurer Steyer -
Saurer Nahkampfkanone 2 Gustav -
Saurer F006
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ Saurer-bandweefmachine (på nederländska), 1961, weaving tools, 7275, Adolph Saurer, läs online, läst: 22 januari 2024.[källa från Wikidata]
- ^ hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ hämtat från: italienskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 9 februari 2021. https://web.archive.org/web/20210209104501/http://www.saurer-club.ch/joomla30/index.php/saurer-berna/geschichte-saurer/geschichte-saurer-teil-4. Läst 1 februari 2021.